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虎門大橋建成初期采用開放式收費方式收費，主線收費站位于南沙，共有40條收費車道。2005年12月19日，虎門大橋的收費方式由開放式轉(zhuǎn)變?yōu)榉忾]式，使珠江口東岸的廣深高速公路、虎崗高速公路、莞深高速公路與西岸的中鶴高速公路、廣澳高速公路、西部沿海高速公路六條高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費。
高速公路供配電系統(tǒng)是整個高速公路機電系統(tǒng)正常運行的重要保障，根據(jù)經(jīng)驗，比較嚴(yán)重的交通堵塞大多數(shù)都發(fā)生在收費站附近，因供電問題而導(dǎo)致收費站服務(wù)中斷，其后果是難以預(yù)料的。高速公路收費站供電系統(tǒng)必須能保證收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行，為收費電腦、欄桿機、監(jiān)控設(shè)備、照明設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器等用電負(fù)載提供穩(wěn)定、高品質(zhì)、不間斷的電力供應(yīng)。柏克此次應(yīng)用于虎門大橋南沙收費站的供電方案涵蓋了柏克CHP系列UPS電源、免維護蓄電池、電池柜等柏克電源設(shè)備，有效保障收費站監(jiān)控系統(tǒng)及外圍設(shè)備、收費網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及通信系統(tǒng)的穩(wěn)定電力供應(yīng)。柏克CHP系列UPS電源導(dǎo)入了先進的智能化電池管理系統(tǒng)及數(shù)字電路系統(tǒng)，具有自檢和自偵測功能，使整個供電系統(tǒng)易于管理，穩(wěn)定運行。
